Техническое обслуживание новых моделей Volga — седана C50 и кроссовера K50 — за весь период эксплуатации может обойтись владельцам более чем в 400 тысяч рублей. Об этом пишет , проведя расчеты на основе китайских аналогов Geely Preface и Monjaro.
Для седана C50 стоимость первого ТО на пробеге 3 000 км составляет около 16,2 тысячи рублей, а к десятому обслуживанию достигает примерно 77,1 тысячи рублей. Общие расходы за весь цикл эксплуатации оцениваются в 432,6 тысячи рублей.
Кроссовер K50 демонстрирует сопоставимый уровень затрат. Первое техническое обслуживание обойдется примерно в 15,5 тысячи, второе — в 24,6 тысячи, а к пробегу 100 000 км расходы на одно ТО достигают 98,8 тысячи рублей. Совокупные затраты на обслуживание составляют около 444,3 тысячи рублей.
Как отмечается, автомобили построены на базе китайских моделей, и опыт их эксплуатации показывает, что на ранних этапах владельцы ограничиваются плановыми визитами к дилеру. Однако на пробегах от 30 000 до 100 000 км могут возникать дополнительные расходы на ремонт отдельных узлов.
Ранее мы сообщали, что более 60% россиян фактически лишены возможности оформить автокредит из-за ужесточения требований банков и высокой долговой нагрузки. Ключевое ограничение — уровень дохода заемщика. В среднем ежемесячный платеж по автокредиту составляет около 37 тысяч, при этом банки требуют, чтобы доход клиента был как минимум вдвое выше — порядка 74 тысяч рублей. Однако, по данным Росстата, 62% россиян зарабатывают менее 60 тысяч.
