Автостраховщики отмечают рост цен на детали для иномарок. У некоторых производителей с начала 2022 года средняя стоимость увеличилась на 50%. Существенный рост цен был зафиксирован в справочнике Российского Союза Автостраховщиков (РСА) от 19 июня.
Подорожание в основном коснулось марок производителей, заявивших об уходе с российского рынка: Honda (на 59%), Volvo (51%), Mazda (на 49%), Land Rover (на 46%), Infiniti (на 42%), BMW и Mercedes. Benz (на 41%), а также Suzuki и Audi (на 38%).
Этот рост цен не оказал существенного влияния на сегмент обязательной «автогражданки», так как количество владельцев таких автомобилей составляет только 12–13% от общего числа автомобилистов, заключивших договор ОСАГО.
Более популярные марки у отечественных автолюбителей дорожали не так сильно: Nissan, Mitsubishi, Lexus в среднем на 33%, Toyota — на 31%, Skoda — на 30%, Hyundai и Kia — на 29%, Volkswagen — на 28%, Chevrolet — на 27%. Стоимость автозапчастей на российские автомобили увеличилась на 12%.
19 октября вышел обновленный справочник, который учитывает поправки от 11 сентября. Напомним, ЦБ внес изменения в Единую методику, согласно которым стоимость запчастей в справочниках средней стоимости теперь основывается только на ценах на запчасти, которые имеются в наличии на российском рынке, в том числе сертифицированные аналоги, если производитель «оригиналов» ушел из России.
До внесения этих поправок справочники не могли учитывать цены на автозапчасти, произведенные на заводах в России, после того как бренд заявил о своем уходе. То есть завод продолжил свою работу, но запчасти, выпускаемые здесь, по закону не являются оригинальными, поскольку автодилер покинул страну. Нововведение в Единой методике позволило, во-первых, ремонтировать автомобиль запчастями от «производителя» по более низким ценам, во-вторых, предотвратило резкое подорожание полисов ОСАГО из-за кризиса.
